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9-06-2016
VECINOS CON HISTORIA
Todos tenemos una historia y mucho que contar sobre ella. A veces no sabemos lo interesante que puede ser el relato de tu vecino, de la persona que te vende el pan o con el que coincides normalmente y puede sorprenderle a uno gratamente. Hoy empezamos una sección que se abre a los vecinos, que precisa de vosotros para estar o no estar en la siguiente edición del periódico, pues respira de vuestras historias, relatos de vidas intensas, con mucho que contar y sorprender, de esas que le hacen pensar a uno "la de cosas que habrá tenido que vivir esa persona".
Esa persona en esta primera ocasión será Francisco Escámez de Haro, vecino de Moratalaz. Y tanto el tamaño de su escrito como el estilo de narración son las pautas a seguir para el siguiente relato. ¿Serás tú?

Nací en Ceuta en 1933. Mi bautizo en la mar lo hice en el pesquero "La Sebastiana", propiedad de un familiar. Tras la mili pasé a la motonave "Tamuda", con bandera marroquí y de ahí al "Rastarf" y varios barcos más. De vuelta a Ceuta volví a embarcar, ahora en el vapor "Zacarías Lecumberri" para hacer la ruta desde el norte a la costa de levante. Por último embarqué en el buque "Pedro de Valdivia", que hacía línea regular con Estados Unidos partiendo de distintos puertos españoles. Tras 10 viajes, un 1 de diciembre en Nueva York, salí del barco para dar un paseo por la Gran Manzana, y sin pensarlo dos veces, me quedé en esa gran ciudad. Hice todo tipo de trabajos y, a los 9 meses, tuve la suerte de entrar a trabajar en las Naciones Unidas como ayudante de camarero en el salón-comedor, donde muchos días conocíamos a personajes de la política internacional más relevantes del momento, y a algunos actores famosos que pasaban por allí.

A los 4 años volví a España, y tras conseguir la residencia permanente en Estados Unidos, volví a pasar una segunda etapa en Nueva York, primero de nuevo en las Naciones Unidas, pero al cabo del tiempo conseguí mi sueño de ingresar en la marina mercante orteamericana. Empecé embarcando en el buque de pasaje Independence", en el que tuve la suerte de realizar la ruta de Nueva York a Génova, haciendo escala en Ceuta y Tánger. Tres años más continué navegando en distintos barcos norteamericanos, entre ellos el gran transatlántico "United States", que en su día fue el más rápido del mundo y con el que crucé el océano Atlántico unas 30 veces.

Finalmente volví a España y a los pocos meses ingresé en la compañía transmediterránea, donde permanecí hasta 1988, fecha de mi jubilación. Tras pasar unos años dedicados al hobby de hacer cuadros de nudos marineros, actualmente estoy escribiendo mis memorias, y por otro lado he recopilado una buena cantidad de fotografías de barcos y lugares del mundo con las que tengo la intención de hacer una gran exposición.
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