Jueves, 23 de Noviembre de 2017 | 3552081 páginas vistas
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10-07-2017
BiciMad en Moratalaz
Cambios se avecinan en la ciudad de Madrid de cara a la segunda parte de la legislatura de Ahora Madrid en el terreno de la movilidad en bicicleta. La apuesta del Consistorio es clara y ambiciosa, empezando por el carril bici y siguiendo por el servicio municipalizado BiciMad.
LAS BICICLETAS SON PARA EL 2018
El pasado mes de Junio ha traído novedades en ambos escenarios, y en lo que acontece a Moratalaz, uno claro y el otro posible si todas las partes así lo deseamos y se lo hacemos ver al Ayuntamiento.

El primero, anunciado ya aunque aún no perfilado del todo, hace referencia al carril bici, el cual el Ayuntamiento quiere seguir ampliando y conectar así distintos puntos de la ciudad. Abre varios frentes, un eje Arganzuela- Centro-Moncloa, otro Fuencarral El Pardo-Chamartin, Plaza España-Calle Alcalá, Ventas-Ciudad Lineal y posiblemente el que más nos interese a nosotros: Retiro-Moratalaz.

Algunos se empezarán a hacer este año, sin embargo el nuestro hasta 2018 no está proyectado y queda por definir bien el recorrido. Lo que sí es seguro es que tanto Camino de Vinateros como Avenida de Moratalaz se convertirán en un eje prioritario, como continuación al de Doctor García Tapia, que a su vez conecta con Vicálvaro. Otras de las calles por las que a priori irá el recorrido Retiro-Moratalaz, además de las ya comentadas, serán Corregidor Diego de Valderrábano, Avenida Nazaret, Calle Lira o Calle Los Astros.

El segundo frente, no especificado explícitamente pero sí entendemos que con la puerta abierta, es la instalación de BiciMad en Moratalaz. Desde que el Ayuntamiento se hizo con el servicio los datos arrojan un balance muy positivo tanto en lo económico como en garantías de seguridad, geolocalización de las bicis, ampliación del número de éstas y pretensiones de ampliación en densidad dentro del ámbito donde ya hay y de miras de llegar más allá de la frontera de la M-30. Este mismo año se abrirán 35-40 estaciones más en la almendra central y habrá 468 bicis nuevas. Y la intención es no parar hasta el 2019, lo que incluye llegar a los barrios periféricos en 2018.

Ahora bien, ¿ha sonado el nombre de Moratalaz? Todavía no, al menos de forma oficial, pero el hecho de ampliar el carril bici en 2018, que hayan surgido peticiones en los presupuestos participativos, que representantes políticos locales se hayan posicionado a tal fin y que una mayoría de los vecinos lo demanden arroja un mensaje bastante claro a los planes del Ayuntamiento de Manuela Carmena: queremos BiciMad en Moratalaz.
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