Domingo, 24 de Junio de 2018 | 3961446 páginas vistas
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11-01-2018
Las obras de los ascensores de Pavones en Moratalaz

El dinero destinado para Pavones es de 4,5 millones de euros, a lo que habrá que sumarles la modernización de la estación para adecuarla a las nuevas tecnologías y a la estética y medidas propias de una estación rehabilitada.

Al Metro en Ascensor

En el mes de febrero comienzan las obras que por fin dotarán a una estación de Metro de Moratalaz de ascensor, Pavones.

Hace casi un año anunciamos que se iban a instalar por fin en Moratalaz los primeros ascensores para facilitar el acceso al Metro, más concretamente en la estación de Pavones. La teoría era que se iban a empezar las obras después de este verano pasado. Y aunque efectivamente van a ser después del verano, la práctica es que la fecha definitiva será en febrero, es decir el mes que viene.

La duración de las obras será de un año, pues no van a cortar el servicio en ningún momento, así que podremos ir viendo poco a poco como va avanzando.

Los ascensores, que serán 3, pondrán por fin a Moratalaz en la lista de distritos accesibles, algo que se lleva demandando desde hace más de 10 años y más si se tiene en cuenta la edad bastante avanzada de muchos de nuestros vecinos y las necesidades de movilidad que han de ser cubiertas para las personas que de otra manera no podrían coger este medio de transporte.




En un principio estas obras iban a realizarse bastante más tarde por ser catalogadas de prioridad III, a partir del 2021 para ser más exactos, pero fue gracias a la insistencia a la presidenta de la Comunidad, Cristina Cifuentes, por parte del Partido Popular de Moratalaz que decidieron adelantarlo a este mes que viene, junto con otras estaciones: Méndez Álvaro, Barrio de la Concepción, Portazgo y Begoña.

El dinero destinado para Pavones es de 4,5 millones de euros, a lo que habrá que sumarles la modernización de la estación para adecuarla a las nuevas tecnologías y a la estética y medidas propias de una estación rehabilitada. Algunas de estas son:

- Implantación de pavimentos tacto-visuales cerámicos en borde de andén.
- Instalación de paneles de señalización de niveles de ascensor con Braille y altorrelieve.
- Instalación de sistema de apertura fácil en puertas mamparas.
- Instalación de etiquetas Braille en pasamanos de escaleras fijas.
- Instalación de mesas abatible en el PAV.
- Pasamanos en escaleras fijas y rampas.

A finales del 2020 y empezando a contar desde 2016, que es cuando se empezó el Plan de Accesibilidad de Metro de Madrid, se habrán gastado casi 146 millones de euros, por lo que es notoria la apuesta que se está realizando desde la Comunidad y el Consorcio para mejorar las instalaciones y acercar el metro a todo el mundo.
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