Y llegó. Después de más de 8 años pidiéndose por activa y por pasiva, con firmas, en Plenos del distrito, a través de asociaciones, con dos gobiernos distintos, involucrando a unos y a otros, el ansiado autobús que conectase de forma directa el distrito con su hospital de referencia, el Gregorio Marañón, es una realidad desde el pasado 24 de octubre.

La asociación de vecinos Avance, una de las impulsoras y más constantes perseguidoras de tal fin, celebra la noticia: “Después de unos ocho años de lucha vecinal por conseguir una línea que nos conectase con nuestro hospital de referencia, después de recoger firmas y enviar escritos al Consorcio Regional de Transportes y a la Junta Municipal y de que ésta aprobase en un Pleno nuestra demanda, por fin lo hemos logrado”. Y es que ha costado años y la insistencia de vecinos y los partidos políticos del barrio, los que estaban antes y los que están ahora, para que de una vez por todas se hagan eco de esta demanda. Agotadas casi todas las vías habidas y por haber, este nuevo servicio ha pillado por sorpresa a todo el mundo, pero sorpresas así siempre son bien recibidas.

Esta línea express unirá el intercambiador de Pavones y Felipe II y adquiere el nombre de E4. Utilizará, como ya hacen las líneas E2 y E3, la plataforma reservada de O’Donnell para facilitar una conexión rápida y con pocas paradas entre los barrios de Moratalaz y el intercambiador de Felipe II, siendo su parada estrella el citado hospital.

Esta nueva ruta partirá del área intermodal de Pavones y hará 3 paradas en avenida de Fuente Carrantona, para enlazar desde ahí con la prolongación de O’Donnell. Estas 3 paradas son en las intersecciones de Fuente Carrantona con Luis de Hoyos Sáinz, con Doctor García Tapia la segunda y con José Bergamín la última en Moratalaz. Llegados a O’Donnell hará una parada ahí, la del hospital, y enfilará esa calle y Narváez hasta la plaza de Felipe II. Allí establecerá su cabecera en la calle Goya (semiesquina a las calles Alcalá y Narváez). La ruta de vuelta se realizará por las calles de Goya y Doctor Esquerdo hasta llegar al cruce con O’Donnell donde retomará el mismo camino que a la ida hasta Pavones.

La línea E4 sólo realizará en su trayecto seis paradas por sentido. En día laborable y horas punta prestará servicio con un intervalo de 8-9 minutos y realizará su itinerario entre ambas cabeceras, en condiciones normales de tráfico, en unos 20 minutos.

Ya sólo queda que lo probéis y nos comentéis que os ha parecido. Seguro que la gran mayoría de vosotros notaréis una gran diferencia.